سلول‌های خورشیدی، وسایلی برای تبدیل انرژی تابیده شده از خورشید به زمین هستند. قبل از اینکه به بررسی مکانیزم عملکرد سلول‌های خورشیدی بپردازیم، لازم است کمی در رابطه با ماهیت و شرایط انرژی خورشیدی و امواج رسیده از خورشید به سطح زمین اطلاعاتی کسب کنیم. در این قسمت، با هم مروری بر ویژگی‌های آنچه از خورشید به زمین می‌رسد، خواهیم داشت.
گروهی از محققان و پژوهشگران سعی دارند از ارتعاشات و لرزش‌های موجود در محیط زیست استفاده کنند و به‌وسیله نانوژنراتور برای افزاره‌های الکترونیکی‌ای که توان کمی مصرف می‌کنند، منبع انرژی تهیه کنند؛ در این صورت، نیازی به باتری نخواهد بود. ولتاژ و جریان خروجی نانوژنراتور به قدری است که می‌توان آن را برای میکرو/ نانوسیستم‌هایی مانند حسگرهای خودشارژ یا افزاره‌های ریز قابل کاشت در بدن و میکروربات‌ها و نانوربات‌ها به‌کار گرفت. در این مقاله با بیان برخی از دستاوردهای پژوهشگران و آزمایش‌های انجام گرفته، به سازوکار نانوژنراتورها، موارد استفاده آنها، و کاربردهایشان پرداخته می‌شود.
باتریهای اتومبیلهای برقی‌ای که در آینده وارد بازار خواهند شد باید الزامات اتومبیل و الزامات بازار را برآورده سازند. مواردی که از اهمیت بیشتری برخوردارند عبارتند از: ظرفیت ذخیره‌سازی بالای انرژی، نیمه‌عمر بالا و پایدار (چرخه‌عمر طولانی)، شارژشدن سریع، و ایمنی بالا. هم‌اکنون، باتریهای یون لیتیم که از جمله پرمصرف‌ترین باتریهای متداول هستند در اتومبیلهای برقی مورد استفاده قرار می‌گیرند. پیش‌بینی می‌شود از این باتری‌ها تا سال ۲۰۲۰ استفاده شود (در حدود ۲۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم، که یک باتری ۲۰۰ کیلوگرمی امکان طی مسافتی معادل ۳۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند).
برای افزایش کارآیی اتومبیلهای برقی نیاز به توسعه فناوری‌های جدید مربوط به باتری‌ها است، به‌گونه‌ای که بتوان از آنها در تجهیزات موتور‌های با احتراق داخلی (درون‌سوز) متداول نیز استفاده نمود. باتریهای لیتیم-هوا، لیتیم-سولفور، روی-هوا، و باتریهای منیزیومی از جمله فناوری‌هایی هستند که در مرحله تحقیقات به‌سر می‌برند. این قبیل فناوری‌‌ها، در مرحله کاربرد، مسائل و مشکلاتی را نیز به‌وجود خواهند آورد. فناوری نانو در غلبه بر این مشکلات و معرفی باتریهای جدید برای خودروهای برقی چه نقشی خواهد داشت؟
با توجه به گسترش کاربرد باتری در زندگی بشر، خصوصا نیاز به خودروهای الکتریکی (بدلیل مشکلات سوخت‌های فسیلی)، اهمیت پژوهش‌های کاربردی در زمینه باتری روزبه‌روز روشن‌تر می‌شود. در این مقاله خلاصه‌ای از ویژگی‌های باتری مانند ظرفیت، انرژی و توان توضیح داده شده و ارتباط بین آنها بیان می‌شود. اجزای کلیدی باتری و مشخصات ایده‌آل لازم برای این اجزاء، همچنین ارتباط ویژگی‌هایی مانند ظرفیت، توان و انرژی با عملکرد این اجزای کلیدی شرح داده می‌شود. همچنین حوزه‌های کاربردی نانوفناوری در بهبود ویژگی‌های باتری (از طریق ارتقاء عملکرد اجزای باتری) به طور خلاصه در میان مباحث بیان می‌شود، در حالی‌که مطالب تکمیلی درباره تاثیر نانو در مقالات آتی خواهد آمد. در آخر انواع باتری‌ها معرفی خواهد شد و مقایسه‌ای بین عملکرد آ نها صورت می‌گیرد.
در آموزش‌های پیشین ، با ترانزیستور و نحوه عملکرد آن آشنا شدیم. در این آموزش مطالبی را درباره نام پایه های ترانزیستور و تشخیص آنها بیان می‌کنیم.
ترانزیستورها دنیای الکترونیک را احاطه کرده‌اند. حضور این قطعات الکترونیکی تقریباً در هر مدار مدرنی به عنوان یک قطعه کنترل حیاتی است. گاهی این قطعات را می‌توان روی بردهای الکترونیکی مشاهده کرد، اما امروزه اغلب در یک مدار مجتمع به کار رفته‌اند و از چشم ما پنهان هستند. در این آموزش مطالبی را برای آشنایی با رایج‌ترین ترانزیستور، یعنی ترانزیستور پیوندی دوقطبی (BJT)، بیان می‌کنیم.
مطلبی که امروز در این پست برای دانلود شما عزیزان قرار داده شده است، مربوط به گزارشکار آزمایشگاه بررسی سیستم های قدرت ۲ می باشد. یکی از مزیت های این گزارشکار این هست که تمام آزمایشات این گزارشکار توسط نرم افزار matlab شبیه سازی شده و نتایج آنها در این گزارشکار اعمال شده است. این گزارشکار شامل 3 آزمایش می باشد که با عناوین زیر می باشد:
پخش بار به رو ش نیوتن _ رافسون
حل معادلات غیر خطی به روش نیوتن _ رافسون
پخش بار به روش گو س – سایدل
مناسب برای رشته های: برق و الکترونیک
نوع فایل: گزارش کارآموزی
فرمت فایل: word+pdf
تعداد صفحات: 129
حجم فایل: 39.8مگابایت
زبان فایل: فارسی
bstract - This paper presents a solar charger ASIC for Li-Iona
and Nickel-based (NiCd or NiMH) batteries. The system is a
DC/DC converter that operates the solar panel at its maximum
power point by tracking it using a hill-climbing algorithm. Only
one external inductor and one diode are necessary. The circuit is
fabricated in a 0.5μm 5V process. It features a low power
consumption of 84μA.
